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 特殊車両とは
車両の構造が特殊である車両、あるいは輸送する貨物が特殊な車両で、幅、長さ、高さおよび総重量のいずれかの一般的制限値を超えたり、橋、高架の道路、トンネル等で総重量、高さのいずれかの制限値を超える車両を「特殊な車両」といい、道路を通行するには特殊車両通行許可が必要になります。
(道路法４７条の２）
ここでいう車両とは、人が乗車し、または貨物が積載されている場合にはその状態におけるものをいい、他の車両をけん引している場合にはこのけん引されている車両を含みます。 （車両制限令第2条）
■ 車両の構造が特殊
車両の構造が特殊なため、一般的制限値のいずれかが超える車両で、トラッククレーン当自走式建設機械、トレーラ連結車の特例５車種(バン型、タンク型、幌枠型、コンテナ用、自動車の運搬用）のほか、あおり型スタンション型、船底型の追加３車種をいいます。
■ 貨物が特殊
分割不可能のため、一般的制限値のいずれかを超える建設機械、大型発電機、電車の車体電柱などの貨物をいます。
■ 一般的制限値
道路は一定の構造基準により造られています。そのため、道路法では道路の構造を守り、交通の危険を防ぐため、道路を通行する車両の大きさや重さの最高限度を次のとおり定めています。
この最高限度のことを「一般的制限値」といいます。
（道路法第４７条１項、車両制限令第３条） |
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| 車両の諸元 |
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一般的制限値(最高限度） |
| 幅 |
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２．５メートル |
| 長さ |
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１２．０メートル |
| 高さ |
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３．８メートル |
| 重さ |
総重量 |
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２０．０トン(高さ指定道路は４．１メートル） |
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軸 重 |
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１０．０トン（高速自動車国道又は重さ指定道路は２５．０トン） |
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隣接軸重 |
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・ 隣り合う車軸の軸距が１．８メートル未満
１８．０トン
(ただし、隣り合う車軸の軸距が１．３メートル以上、かつ
隣り合う車軸の軸重がいずれも９．５トン以下のときは１９トン）
・ 隣り合う車軸の軸距が１．８メートル以上
２０．０トン |
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輪荷重 |
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５．０トン |
| 最小回転半径 |
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１２．０メートル |
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■ 特車の例
□ 単車
トラック・クレーン
□ 特例5車種
①バン型セミトレーラ
②タンク型セミトレーラ
③幌枠型セミトレーラ
④コンテナ用セミトレーラ
⑤自動車運搬用セミトレーラ
⑥フルトレーラ |
□ 追加３車種
①あおり型セミトレーラ
②スタンション形セミトレーラ
③船底型セミトレーラ
□ その他
①海上コンテナ型セミトレーラ
②重量物運搬用セミトレーラ
③ポールトレーラ |
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山中直美行政書士事務所
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